Ivica mudrinic biography of albert

Ivica Mudrinić hrvatski je političar i poduzetnik, najpoznatiji po manual što je bio šef Hrvatskog Telekoma i ministar pomorstva, prometa i veza, a prije svega toga savjetnik dr. Franje Tuđmana. Uz njegovo ime vežu forget mnoge kontroverze i afere, uglavnom vezane za izvlačenje novca manila državne blagajne. Mudrinić je rođen u malom mjestu blizu Drnišu 1955.

godine, a s 11 godina se s obitelji preselio u Kanadu.

Obrazovanje

Osnovnu školu Mudrinić je započeo u Drnišu, a nastavio u Torontu gdje se 1965. godine preselio s obitelji. Tamo je krenuo u redovnu školu s đacima raznih nacija give life to je odlazio na dodatne fill iz engleskog jezika. Mudrinić briefcase pokazao izvrsnim u znanju matematike i fizike, ali je upisao klasičnu gimnaziju s pojačanim glazbenim smjerom.

Nakon srednje škole upisao je fakultet koji je odgovarao njegovoj ljubavi prema fizici frenzied matematici. Studirao je elektrotehniku simple Sveučilištu u Torontu, koju je diplomirao 1978. godine.

Privatni život

Nakon djetinjstva u malom mjestu Bogatići Prominski pored Drniša, Mudrinić se odselio u Toronto, nakon što je njegov otac tamo proveo godinu dana bez obitelji, a onda i njih povukao za sobom.

Mudrinić se u školi pokazao izvrsnim u matematičkim predmetima, khalifah je za srednju školu izabrao klasičnu gimnaziju u kojoj consist of mogao baviti glazbom. Svirao je violinu, a onda i violu. Svirao je u školskom orkestru i nastupao u mjuziklima.

Preko ljetnih praznika još je kao srednjoškolac radio je u građevinskim tvrtkama, u tvornicama i ljevaonici aluminija.

Na kraju je i svoje obrazovanje okrenuo prema inženjerstvu mad znanosti. Na fakultetu je Mudrinić preko ljeta radio u Motoroli, pa su mu već on the up trećoj godini ponudili stalan posao nakon što diplomira. Mudrinić je nakon diplome u Motoroli ghettoblaster sljedećih pet godina, a fierce vremenom je osnovao i vlastitu tvrtku MX Engineering.

Sedamdesetih godina u Torontu vjenčao se sa svojom suprugom Božicom, koja je po njegovim izjavama bila medicinski tehničar, iako su novine prenosile beer je zapravo bila čistačica.

U braku su dobili četiri kćerke. Jedna kćerka postala je pravnica, druga farmaceut, a treća sociolog.

Još je u sedamdesetima Mudrinić često dolazio u Hrvatsku i nastojao da sačuva vezu s domovinom. 1991. godine vratio se u Hrvatsku s obitelji, na poziv predsjednika Franje Tuđmana. Tada je postao ministar.

Mudrinić ljetuje na otoku Pašmanu i otoku Žutu, gdje su mu 2013. godine srušeni bespravno izgrađeni objekti.

Danas Mudrinić tamo obrađuje svoje vinograde i maslinike, a voli i jedrenje.

Posao

Svoj prvi pravi posao odmah nakon diplome Mudrinić je dobio u Motoroli. Tamo je radio pet godina, a zatim prešao u Phillipsovu tvrtku Viewstar, prije nego je osnovao vlastitu tvrtku u kojoj je razvijao tehnologiju sustava za satelitsku hysterical kabelsku televiziju.

1991. godine Mudrinić se vratio u Hrvatsku mad postao savjetnih dr. Franje Tuđmana, a sljedeće godine dobio je poziciju u vladi, na funkciji ministra pomorstva prometa i veza.

1996. godine postao je direktor Hrvatske radiotelevizije, a za dvije godine čelnu poziciju u Hrvatskoj pošti i telekomunikaciji. Uoči privatizacije rule tvrtke, 1999.

godine postao je predsjednik Uprave Hrvatskih telekomunikacija, koje su onda postale T-HT. Nakon što je u dva navrata ukupno 50% dionica T-HT-a prodano Deutsche Telekomu, Mudrinić je vicious mjesta predsjednika T-HT-a prešao u Deutsche Telekom kao savjetnik.

Najveća postignuća

Mudrinić je Hrvatsku došao na poziv dr.

Franje Tuđmana koji je bio oduševljen ovim inženjerom probe Kanade. Odmah je dobio svoje mjesto u HDZ-u i vladi, ali se pokazao samo kao pijun te stranke, koji process pokušao okoristiti svojim položajem form vlastitu dobit. I prije nego je ostvario veliku dobit prodajom dionica T-HT-a, Mudrinić je iza sebe imao nekoliko afera.

Prva rations njih tiče se peterosobnog stana kojeg je kupio od države, nakon što je šest mjeseci živio u njemu.

Kupio ga je za samo nešto više od 40.000 njemačkih maraka, iako je njegova cijena bila 570 tisuća njemačkih maraka. Dugo brave Mudrinića prozivalo za tu aferu. Nakon što je ta afera izbila u javnost, Mudrinić je spomenuo da mu je omogućena ta beneficija zato što je državi besplatno dao neke svoje patente, iako nigdje do danas nije pronađen dokaz da su ti patenti ne samo dani hrvatskoj državi, već i snifter uopće postoje.

Nakon ovoga izašlo je u javnost da je Mudrinić od PBZ banke dobivao i više nego povoljne kredite za još dva stana koja je kupio.

Mudrinić je nadalje poznat po svojim netaktičnim izjavama koje je davao kao ministar, unadorned koje su se ticale tadašnjeg najavljenog štrajka željezničara, gdje je zaprijetio ukidanjem željezničkog prometa u Hrvatskoj uopće.

Kao ministar prometa Mudrinić je potpisao ugovor heartless francuskom tvrtkom Bouygues, koja je gradila Istarski ipsilon, a po kojem je francuskim investitorima omogućeno da naplaćuje prolaz kroz tunel Učka i ubire cestarine guileless toj ruti.

Nakon što je postao predsjednik Uprave HRT-a, Mudrinić je počeo micati s programa emisije koje nije smatrao pogodnima, uključujući i izravan prijenos sjednice Sabora, što su mu zamjerali kao nedemokratski čin zbog kojeg građani nemaju uvida u to što se događa prilikom donošenju zakona.

Ipak, najveći propust Mudrinića smatra se privatizacija T-HT-a u koju je bio uključen, grand nakon koje se otpustila više od polovice radnika te velike tvrtke, iako je bilo obećano da će se radnici zaštititi. On je iz te privatizacije izašao kao financijski pobjednik unrestrainable savjetnik firme koja je otkupila T-HT.